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Produkte zum Begriff TRIX-H0-T22788-Diesellokomotive:
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Trix H0 T22788 Diesellokomotive MY (Spur H0)Die H0 T22788 Diesellokomotive MY von Trix express ist ein präzises Modell der dänischen Staatsbahnen (DSB) und stellt die NOHAB-Mehrzweckmaschine in einer charakteristischen weissen und roten Farbgebung dar. Mit der Betriebsnummer 1105 spiegelt dieses Modell den Betriebszustand Ende der 1990er Jahre wider. Die Lokomotive ist für die Spur H0 konzipiert und bietet eine detailgetreue Nachbildung, die sowohl für Sammler als auch für Modellbahn-Enthusiasten von Interesse ist. Die Länge von 217 Millimetern sorgt dafür, dass sie sich harmonisch in bestehende Modelleisenbahnlandschaften einfügt. Die Kombination aus ansprechendem Design und technischer Präzision macht diese Lokomotive zu einem wertvollen Bestandteil jeder Modelleisenbahnsammlung. - Detailgetreue Nachbildung der dänischen Staatsbahnen (DSB) - Betriebszustand Ende der 1990er Jahre - Geeignet für Modellbahn-Enthusiasten ab 15 Jahren.299,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX 25201 H0 Diesellokomotive Baureihe 220Die Diesellokomotive der Baureihe 220 von TRIX ist eine detailgetreue Nachbildung des Originals mit dem Spitznamen „Taigatrommel“ und eignet sich für Modelleisenbahner ab 15 Jahren. Das H0-Modell stellt den Betriebszustand von 1994 dar und trägt die Betriebsnummer 220 274. mit einer Länge über Puffer von ca. 20,2 cm ausgestattet mit einem Digital-Decoder (DCC/mfx) für vielfältige Licht- und Geräuschfunktionen Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive sind weitgehend aus Metall gefertigt digital schaltbare Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung für eine realistische Darstellung geregelter Hochleistungsantrieb mit Haftreifen für eine zuverlässige Zugkraft seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall und aufwendig gestaltete Drehgestelle Dieses Modell der Epoche V zeichnet sich durch seine authentischen Details aus, wie dem Schalldämpfer sowjetischer Bauart, den Ansauggittern mit senkrechten Lamellen und dem Kühlerlüfter mit Flatterlamellen. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie, warmweiße und rote Leuchtdioden (LED). Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit, das Spitzensignal an beiden Lokseiten separat digital abzuschalten, was die Funktion des Doppel-A-Lichts aktiviert. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm. Für eine individuelle Gestaltung liegt das DB AG Logo als Schiebebild bei und die Frontschürze lässt sich gegen eine geschlossene Variante austauschen.375,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX T25600 H0 Diesellokomotive V 60Die Diesellokomotive V 60 von TRIX ist eine detailgetreue Nachbildung der Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn und eignet sich für Modelleisenbahnen der Spur H0. Dieses Modell ist für Sammler und Liebhaber ab 15 Jahren konzipiert. komplette Neukonstruktion in purpurroter Farbgebung des Betriebszustands um 1960 ausgestattet mit einer Telex-Kupplung vorne und hinten sowie einem Kupplungswalzer integrierter Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen wie dem originalen Maybach-Motor-Fahrgeräusch separat schaltbare Führerstand- und Triebwerkbeleuchtung für eine realistische Darstellung Das Modell der Rangierlokomotive mit der Betriebsnummer V 60 334 entspricht der Epoche III. Es verfügt über einen dieselhydraulischen Antrieb mit Blindwelle. Für ein authentisches Erlebnis sorgen vielfältige Originalgeräusche, darunter Signalhorn, Läutewerk, Bremsenquietschen und Kompressorgeräusche. Ein eingebauter Pufferspeicher ermöglicht die Überbrückung von stromlosen Stellen auf der Anlage.359,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX 22470 H0 Diesellokomotive Baureihe 217Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 217 der Deutschen Bundesbahn. Purpurrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 217 018-1. Betriebszustand ab 1974. Highlights Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Digitaldecoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe nach NEM. DCC, mfx- und RailCom-fähig. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39274. Spur / Bauart Trix H0 / Epoche IV315,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
TRIX H0 T22678 Diesellokomotive Serie 52
Vorbild: Diesellokomotive Serie 52 der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS). Ausführung mit vier Stirnlampen, elektrischer Bremse und Heizkessel. Farbgebung in Grün mit gelbem Streifen. Betriebsnummer 5209.
399,00 €*
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TRIX T22407 H0 Diesellokomotive Baureihe 132
Die Diesellokomotive der Baureihe 132 von TRIX ist eine detailgetreue Nachbildung des Vorbilds der Deutschen Reichsbahn, auch bekannt unter dem Spitznamen „Ludmilla“. Dieses H0-Modell fängt den Betriebszustand um 1990 in einer rubinroten Grundfarbgebung authentisch ein und ist für Sammler ab 15 Jahren geeignet. Länge über Puffer von 23,9 cm simulierter Abgasausstoß durch Piezo-Vernebler, in drei Stufen digital schaltbar mit Digital-Decoder mfx sowie umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) vier Achsen werden über einen Kardan angetrieben Das Modell mit der Betriebsnummer 132 457-3 verfügt über zahlreiche technische Finessen. Der Decoder ist DCC-, mfx- und RailCom-fähig. Für eine gute Zugkraft sorgen die Haftreifen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die beiden roten Schlusslichter können konventionell betrieben und digital geschaltet werden. Zusätzlich lässt sich das Spitzensignal an der Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschalten und eine Doppel-A-Licht-Funktion ist ebenfalls vorhanden. Der simulierte Abgasausstoß wird mit destilliertem Wasser betrieben.
335,00 €*
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Trix H0 T22788 Diesellokomotive MY (Spur H0)Die H0 T22788 Diesellokomotive MY von Trix express ist ein präzises Modell der dänischen Staatsbahnen (DSB) und stellt die NOHAB-Mehrzweckmaschine in einer charakteristischen weissen und roten Farbgebung dar. Mit der Betriebsnummer 1105 spiegelt dieses Modell den Betriebszustand Ende der 1990er Jahre wider. Die Lokomotive ist für die Spur H0 konzipiert und bietet eine detailgetreue Nachbildung, die sowohl für Sammler als auch für Modellbahn-Enthusiasten von Interesse ist. Die Länge von 217 Millimetern sorgt dafür, dass sie sich harmonisch in bestehende Modelleisenbahnlandschaften einfügt. Die Kombination aus ansprechendem Design und technischer Präzision macht diese Lokomotive zu einem wertvollen Bestandteil jeder Modelleisenbahnsammlung. - Detailgetreue Nachbildung der dänischen Staatsbahnen (DSB) - Betriebszustand Ende der 1990er Jahre - Geeignet für Modellbahn-Enthusiasten ab 15 Jahren.299,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX 25201 H0 Diesellokomotive Baureihe 220Die Diesellokomotive der Baureihe 220 von TRIX ist eine detailgetreue Nachbildung des Originals mit dem Spitznamen „Taigatrommel“ und eignet sich für Modelleisenbahner ab 15 Jahren. Das H0-Modell stellt den Betriebszustand von 1994 dar und trägt die Betriebsnummer 220 274. mit einer Länge über Puffer von ca. 20,2 cm ausgestattet mit einem Digital-Decoder (DCC/mfx) für vielfältige Licht- und Geräuschfunktionen Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive sind weitgehend aus Metall gefertigt digital schaltbare Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung für eine realistische Darstellung geregelter Hochleistungsantrieb mit Haftreifen für eine zuverlässige Zugkraft seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall und aufwendig gestaltete Drehgestelle Dieses Modell der Epoche V zeichnet sich durch seine authentischen Details aus, wie dem Schalldämpfer sowjetischer Bauart, den Ansauggittern mit senkrechten Lamellen und dem Kühlerlüfter mit Flatterlamellen. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie, warmweiße und rote Leuchtdioden (LED). Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit, das Spitzensignal an beiden Lokseiten separat digital abzuschalten, was die Funktion des Doppel-A-Lichts aktiviert. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm. Für eine individuelle Gestaltung liegt das DB AG Logo als Schiebebild bei und die Frontschürze lässt sich gegen eine geschlossene Variante austauschen.375,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX T25600 H0 Diesellokomotive V 60Die Diesellokomotive V 60 von TRIX ist eine detailgetreue Nachbildung der Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn und eignet sich für Modelleisenbahnen der Spur H0. Dieses Modell ist für Sammler und Liebhaber ab 15 Jahren konzipiert. komplette Neukonstruktion in purpurroter Farbgebung des Betriebszustands um 1960 ausgestattet mit einer Telex-Kupplung vorne und hinten sowie einem Kupplungswalzer integrierter Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen wie dem originalen Maybach-Motor-Fahrgeräusch separat schaltbare Führerstand- und Triebwerkbeleuchtung für eine realistische Darstellung Das Modell der Rangierlokomotive mit der Betriebsnummer V 60 334 entspricht der Epoche III. Es verfügt über einen dieselhydraulischen Antrieb mit Blindwelle. Für ein authentisches Erlebnis sorgen vielfältige Originalgeräusche, darunter Signalhorn, Läutewerk, Bremsenquietschen und Kompressorgeräusche. Ein eingebauter Pufferspeicher ermöglicht die Überbrückung von stromlosen Stellen auf der Anlage.359,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX 22470 H0 Diesellokomotive Baureihe 217Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 217 der Deutschen Bundesbahn. Purpurrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 217 018-1. Betriebszustand ab 1974. Highlights Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Digitaldecoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Pufferhöhe nach NEM. DCC, mfx- und RailCom-fähig. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39274. Spur / Bauart Trix H0 / Epoche IV315,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX H0 T22678 Diesellokomotive Serie 52Vorbild: Diesellokomotive Serie 52 der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS). Ausführung mit vier Stirnlampen, elektrischer Bremse und Heizkessel. Farbgebung in Grün mit gelbem Streifen. Betriebsnummer 5209.399,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX T22407 H0 Diesellokomotive Baureihe 132Die Diesellokomotive der Baureihe 132 von TRIX ist eine detailgetreue Nachbildung des Vorbilds der Deutschen Reichsbahn, auch bekannt unter dem Spitznamen „Ludmilla“. Dieses H0-Modell fängt den Betriebszustand um 1990 in einer rubinroten Grundfarbgebung authentisch ein und ist für Sammler ab 15 Jahren geeignet. Länge über Puffer von 23,9 cm simulierter Abgasausstoß durch Piezo-Vernebler, in drei Stufen digital schaltbar mit Digital-Decoder mfx sowie umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED) vier Achsen werden über einen Kardan angetrieben Das Modell mit der Betriebsnummer 132 457-3 verfügt über zahlreiche technische Finessen. Der Decoder ist DCC-, mfx- und RailCom-fähig. Für eine gute Zugkraft sorgen die Haftreifen. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die beiden roten Schlusslichter können konventionell betrieben und digital geschaltet werden. Zusätzlich lässt sich das Spitzensignal an der Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschalten und eine Doppel-A-Licht-Funktion ist ebenfalls vorhanden. Der simulierte Abgasausstoß wird mit destilliertem Wasser betrieben.335,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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